1. 阿里聯(lián)網(wǎng)工程
國(guó)家電網(wǎng)有限公司阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程(簡(jiǎn)稱(chēng)“阿里聯(lián)網(wǎng)工程”)12月4日正式投運(yùn)。這項(xiàng)迄今為止世界海拔最高、運(yùn)距最遠(yuǎn)、最具建設(shè)挑戰(zhàn)性的500千伏輸變電工程,創(chuàng)造很多奇跡。阿里聯(lián)網(wǎng)工程的投運(yùn),標(biāo)志著中國(guó)大陸建成縣級(jí)以上統(tǒng)一大電網(wǎng),西藏也由此邁入了主電網(wǎng)覆蓋全區(qū)7地市、74縣(區(qū))的統(tǒng)一電網(wǎng)新時(shí)代,書(shū)寫(xiě)了西藏電力發(fā)展的嶄新篇章。
工程總投資74億元,2019年9月開(kāi)工建設(shè)。工程起于日喀則市桑珠孜區(qū)多林220千伏變電站,止于阿里地區(qū)噶爾縣220千伏巴爾變電站,跨越西藏2個(gè)地市10個(gè)區(qū)縣,是繼青藏電力聯(lián)網(wǎng)、川藏電力聯(lián)網(wǎng)、藏中電力聯(lián)網(wǎng)3條“電力天路”之后,又一項(xiàng)突破生命禁區(qū)、挑戰(zhàn)生存極限的輸變電工程。
中特物流承擔(dān)該工程500千伏查務(wù)變電站、吉隆變電站,220千伏薩嘎變電站、仲巴變電站、巴爾變電站、霍爾變電站6個(gè)站變壓器及電抗器公路運(yùn)輸任務(wù)。自2020年4月18日至2020年6月3日,完成30余件大型設(shè)備的運(yùn)輸。
中特物流科學(xué)組織,精心施工。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘探與測(cè)算,制定了經(jīng)濟(jì)可行的運(yùn)輸方案,以鐵路、公路多式聯(lián)運(yùn)方式保證設(shè)備安全準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)達(dá)。
高原運(yùn)輸氣候條件惡劣,高寒缺氧、晝夜溫差大,增添了大件貨物運(yùn)輸難度。
中特物流員工挑戰(zhàn)生命極限。海拔5236米的孔塘拉姆高山的冰雪路段是運(yùn)輸難度最大段,含氧量?jī)H為內(nèi)地的50%~60%,平均氣溫0~5℃。該路段為道路落差1200米、有效寬度6~9m的盤(pán)山公路,技術(shù)人員多次對(duì)道路的轉(zhuǎn)彎半徑、坡度牽引進(jìn)行計(jì)算,配置相應(yīng)承載車(chē)型及牽引車(chē)進(jìn)行模擬試運(yùn),同時(shí)與當(dāng)?shù)芈氛?、交警制定了運(yùn)輸交通管制通行方案。
車(chē)組需要經(jīng)過(guò)崎嶇不平的山路,運(yùn)輸人員對(duì)路面進(jìn)行一系列整改,加寬、平整、擴(kuò)大轉(zhuǎn)彎半徑......
在平均海拔超過(guò)4500米的高原上,中特物流成功挑戰(zhàn)高難度項(xiàng)目,8臺(tái)變壓器安全就位。
2. 昆柳龍直流工程
12月27日,由南方電網(wǎng)投資建設(shè)的國(guó)家西電東送重點(diǎn)工程——烏東德電站送電廣東廣西特高壓多端柔性直流示范工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“昆柳龍直流工程”)正式啟動(dòng)投產(chǎn)送電,較計(jì)劃提前半年。
昆柳龍直流工程是國(guó)家西電東送重點(diǎn)工程,也是世界第一條800千伏特高壓多端柔性直流工程,創(chuàng)造了19項(xiàng)電力技術(shù)的世界第一。作為世界第七大水電站——烏東德水電站的主要送出“大動(dòng)脈”,工程從云南出發(fā),跨過(guò)1452公里的高山河湖,把電站豐沛的水電分別送往廣東和廣西的用電負(fù)荷中心,預(yù)計(jì)每年送電330億度,相當(dāng)于海南省一年的全社會(huì)用電量,將有效解決“十三五”末及中長(zhǎng)期云南水電消納問(wèn)題,有效促進(jìn)節(jié)能減排和大氣污染防治,為滿(mǎn)足“十四五”和后續(xù)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展用電需求奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中特物流承擔(dān)該工程昆北換流站、龍門(mén)換流站大型設(shè)備運(yùn)輸任務(wù)。自2019年10月至2020年9月,完成42件全部大型設(shè)備的運(yùn)輸。另外,受南網(wǎng)公司委托完成柳北換流站最后3臺(tái)變壓器鐵路運(yùn)輸任務(wù),保障了項(xiàng)目投產(chǎn)工期。
2020年3月,正值新冠疫情最嚴(yán)重時(shí),中特物流積極復(fù)工復(fù)產(chǎn),配合南網(wǎng)昆北換流站完成大型設(shè)備運(yùn)輸。鐵路專(zhuān)列從西安西站出發(fā)運(yùn)往云南大德,跨及中國(guó)鐵路西安、鄭州、武漢、廣州、南寧和昆明等6個(gè)鐵路局,全程3090km。3月20日鐵路專(zhuān)列通過(guò)疫情中心湖北境內(nèi)。
專(zhuān)列進(jìn)入云南后,轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸。凌晨五點(diǎn)從云南大德站啟運(yùn),員工們冒著大雨進(jìn)行“三交”----交任務(wù)、交技術(shù)、交安全。
為做好疫情防護(hù),運(yùn)輸人員溫度檢測(cè),施工車(chē)輛消毒,云南交警為中特物流的運(yùn)輸保駕護(hù)航。
沿途經(jīng)過(guò)一個(gè)陡峭的山坡,由于坡度大,中特物流動(dòng)用了4臺(tái)牽引車(chē),前拉后推,變壓器平穩(wěn)上坡。
南網(wǎng)龍門(mén)換流站變壓器從秦皇島哈動(dòng)力碼頭海運(yùn)到惠州港石化區(qū)大件碼頭,再換裝公路運(yùn)輸。為避開(kāi)白天車(chē)流量高峰,選擇凌晨五點(diǎn)從石化區(qū)大件碼頭啟運(yùn)。沿途經(jīng)過(guò)惠陽(yáng)市區(qū)、高速公路,10名路政人員,15名交警,10輛救援車(chē)輛為運(yùn)輸保駕護(hù)航。
14臺(tái)大型變壓器成功安全地運(yùn)抵龍門(mén)換流站,為昆柳龍直流工程建設(shè)提供了設(shè)備保障。
南網(wǎng)柳北換流站最后3臺(tái)變壓器由于受原水路運(yùn)輸時(shí)間限制,南網(wǎng)公司委托我公司鐵路運(yùn)輸以保障項(xiàng)目投產(chǎn)工期。公司與廣州鐵路局南寧鐵路局多次溝通、論證,對(duì)照貨物尺寸及鐵路運(yùn)輸沿線隧道限界情況進(jìn)行分析,對(duì)沿線8座隧道進(jìn)行撥道整改 ,在短短一個(gè)月內(nèi)完成了3臺(tái)變壓器3趟專(zhuān)列運(yùn)輸任務(wù),為工程的如期投運(yùn)贏得了寶貴的時(shí)間。
2020年,盡管受疫情影響,中特物流統(tǒng)籌安排,積極應(yīng)對(duì),先后完成南網(wǎng)昆北、龍門(mén)換流站、國(guó)網(wǎng)東吳換流站、阿里與藏中聯(lián)網(wǎng)、青海-河南海南換流站等國(guó)家特高壓重點(diǎn)工程急需設(shè)備運(yùn)輸311件,創(chuàng)下了良好的業(yè)績(jī)。公司被中國(guó)交通協(xié)會(huì)大件專(zhuān)委會(huì)授予“道路大型物件運(yùn)輸特級(jí)企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。
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